都市新闻网-新闻快讯-本文

为证新鲜收费站吃生带鱼司机发声“自证新鲜”:是时候给“鲜活”下一个准确定义了

2021-09-29 11:09:04    文/为证新鲜收费站吃生带鱼司机发声 25

相比当场吃鱼,更值得关注的是“绿通”不通。



▲9月26日,“鱼不新鲜不让免费过收费站,司机气得当场吃了半条鱼”视频,引发网友热议。视频/大河报视频号

近日,一条“鱼不新鲜不让免费过收费站,司机气得当场吃了半条鱼”的视频,引发网友热议。网传视频中,一名男子激动地说:“鲜鱼你们没一个人说是新鲜的,领导来也不新鲜,你们看看吧……”

视频配文称:“中午卸船装车,下午4点到温州萧江收费站出口,收费站的人就说不新鲜了,一箱里面有一两条破的和掉头的,照相时专照破的,好的他不照,随口就说破的多不免费。最后气得我吃了半条带鱼,领导出面说完全可以免的……争取我们卡友的利益,这是国家给的。”

该视频发出10小时后,在某平台点赞量高达4.5万。不过,视频中只有男子手捏半条鱼的镜头,并没有现场吃鱼的画面。有网友对此表示怀疑,提出“坐等吃带鱼的视频”。其实,有没有现场吃鱼并不重要,重要的是,该男子描述的事情本身是否属实。

对此,温州甬台温高速公路有限公司工作人员表示,他们于25日接到当事司机的反映,已让其免费通过,不知其在26日又发了视频。这个回应包含了两层意思:首先,当事司机反映的问题真实存在;其次,当事司机反映的问题已经得到了解决。



▲司机载苹果蕉走绿通被当成芭蕉被收千元过路费,收费站道歉退款。视频/新京报我们视频

这一次,当事司机成功捍卫了自己的利益,但是否还会有下一次呢?更进一步说,当利益需要争取的时候,其实也恰恰说明这种脆弱的利益,时常容易受到侵犯和伤害。

现实情况确实如此。鲜活农产品属于绿通货物,按照相关规定,可以享受绿色通道政策,不收取高速费。但关于鲜活农产品的定义,一些高速公路收费员往往会提出不同理解,并由此给卡车司机制造了不小的麻烦和障碍。

今年5月,在南京高速公路收费站,一辆拉着莴笋的货车被拦下,当班收费员表示:绿叶菜的叶子全部去掉属于深加工,深加工的蔬菜是不可以免费的,随后收取了102元的费用。今年4月,陕西咸阳黄先生运输一车白菜过长武收费站时,因为菜叶不新鲜不算绿通,被收1166元的过路费。

稍加检索可以发现,类似的事件还有很多。“莴笋去叶不算绿通”事件发生后,南京公路发展(集团)有限公司表示,收费员对政策理解有偏差,已经向司机表达了歉意,并进行了退费处理,也取得了司机的谅解与认可。但是,没有取得司机谅解与认可的事情还有多少呢?

绿通产品目录一目了然,但在具体执行中却往往遭到区别对待,其中关键在于,对于“鲜活”二字,不同的人往往有不同的理解。



▲水果不熟不免费江西高速收费引质疑,收费站回应:青梅不在绿通目录。视频/新京报我们视频

大规模运输的过程中,蔬菜不能保证每一片叶子都“鲜”,水产品也很难保证每一个都“活”,仅凭收费员肉眼观察并据此作出裁定,很难给出一个令人信服的答案。由绿通货物引起的各种收费纠纷中,大都因为“收费员对政策理解有偏差”,即使最终在上级介入下实现了纠偏,仍不可避免会延误时间,进而造成卡车司机的损失。

就此次事件而言,当事司机愤而“当场吃鱼”,他显然希望通过非常之举引起非常关注。尽管他最终维权成功,但这种成功经历并不具备可复制性。在这样的背景中,当事司机曝光此事也就有了标本价值——如他所言,这是为了维护所有卡车司机的共同利益。

只有政策规定足够明确,才能减少收费员的“理解偏差”。当绿通货物频频出现收费纠纷,也是时候给“鲜活”二字下一个准确的定义了。


猜你喜欢

9月28日全球日增确诊超53万例累计逾2.3亿例美国570多万名儿童已感染新冠

朝鲜证实昨日试射高超音速导弹,萨德反导立刻作废!美国韩国遭遇重大挫败

李志军老师代表作品:科技赋能业态创新

本文地址:http://wzdushi.com/xinwenkx/12722.html
声明:本站原创/投稿文章由都市新闻网编辑发布,所有权归都市新闻网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表都市新闻网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。
评论

相关推荐

网站热点