北京丰台站改造亚洲最大铁路枢纽客站开通运营 亚洲最大铁路枢纽客站开通运营

 北京丰台站改造亚洲最大铁路枢纽客站开通运营 亚洲最大铁路枢纽客站开通运营6月20日,由中国铁建承建的亚洲较大铁路枢纽客站——北京丰台站宣布全线通车运营,百年老站容光焕发芳泽。此后,北京再添一座新地标,该站也成为助推京津冀协同发展趋势的新支点。

 北京丰台站在原丰台站基础上改造而成,是中国第一座双层车场设计方案的大中型车站,选用“高层有高铁动车、路面有旅客列车、地底有地铁站”的立体交通运营方式,使用面积近40万平方,是北京南站的1.2倍,比故宫还大二倍,设计方案有17台32线,是亚洲现阶段较大的铁路枢纽客站。

 中国铁建秉承“精典丰台区聪慧铁路线”的建设理念,建立起北京建设市场第一个智能化钢筋加工机械物流配送中心,引入了一体化灌注桩成形智能机器人等近十种技术设备,实现了钢筋加工机械智能化系统、信息化管理和生态化,巨大提高了丰台站工程施工的稳定性、安全系数。

 亚洲最大铁路枢纽客站开通运营 

北京丰台站将担负京广高速铁路、京港台高速铁路及其丰沙、京原、京沪、京九普速线和市郊铁路等好几条路线始发站终到工作,与北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京铁路枢纽紧密结合,针对提升北京首都道路运输构造,健全北京首都综合交通管理体系,便捷广大群众交通出行,推动经济社会发展具有重要作用。除此之外,新丰台站做为我国“八纵八横”高速铁路网整体规划京港安全通道重要组成部分京雄商高铁的始发站终到站,还将为雄安新区基本建设给予助推

 丰台火车站始建于1895年,曾服务项目老京张铁路、京广铁路、京沪铁路等好几条路线,开设货运运输、列车编组技术性工作等业务流程。伴随着北京首都城市规划建设和高速铁路的快速发展,车站担负的有关业务流程陆续转交北京西站、丰台西站等站申请办理,至2010年运送业务流程所有停招,2018年9月执行改扩建工程。改造后的北京丰台站站房总建筑面积约40万平方,每小时最大可容下14000人与此同时侯车,配有32条抵达考虑线,32个汽车站橱柜台面。

 北京丰台站改造亚洲最大铁路枢纽客站开通运营

北京丰台站是中国第一座选用高铁动车、普铁双层车场重合设计方案的超大型车站,形成了“高层高铁动车、路面普铁、地底地铁站”的立体交通方式,便捷旅客“无缝拼接”转乘城市公共交通;基本建设了个性化、方便快捷的旅客服务系统和遮盖整站的无障碍设计,可给予售票处、询问、公安机关身份证制作、快递公司、关键旅客预定和急客临时性车票改签等服务项目;选用光伏发电设备、当然灯光控制系统、空气流通系统软件,可大幅度节省基础建设和将来运营的节能减排。

 开始运行运营前,国铁集团精心安排有关企业,严苛工作纪律要求和规范,对北京丰台站各专业机器设备进行了检验工程验收、安全风险评估和综合性优化调整,对车站员工进行了上岗前业务流程、服务礼仪培训和应急预案演练,确保了车站开启运营必须。现阶段,该项目充分达到铁路安全、平稳运营规定,具有开启运营标准。

 北京丰台站开启运营后,北京铁路枢纽北京西、北京等车站作用相对应优化调整,各车站职责分工更为科学规范。

 北京丰台站的开启运营,将进一步强化北京综合交通运输服务功能,巨大便捷广大群众交通出行,对进一步增强众多旅客幸福旅游的满足感、幸福感,推动北京首都社会经济发展,具有十分重要的意义。

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